合諶高鐵開工現(xiàn)場(chǎng)

2024年12月29日，隨著現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)緩緩?fù)谄鸬谝环酵?，合湛高鐵廣西段項(xiàng)目正式吹響建設(shè)的號(hào)角，這意味著廣西高鐵網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善。當(dāng)天，合浦至湛江高速鐵路廣西段在合浦縣白沙鎮(zhèn)虎塘村正式開工建設(shè)。此舉將對(duì)廣西全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，推進(jìn)東西部協(xié)作、更好地服務(wù)和融入新發(fā)展格局具有重要意義。

合諶高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至?？诘陌ㄣy）海通道和沿海通道的重要組成部分，西連邕北鐵路，東接深圳至湛江鐵路，并通過(guò)聯(lián)絡(luò)線與在建的廣州至湛江高鐵互聯(lián)互通，路網(wǎng)地位十分重要。合湛高鐵正線全長(zhǎng)約139公里，其中廣西段長(zhǎng)約62公里，配套建設(shè)北海聯(lián)絡(luò)線約15公里，將新設(shè)北海北站、白沙鎮(zhèn)站、廉江南站和遂溪南站4個(gè)車站，并引入既有的合浦站和湛江西站兩個(gè)車站，按高速鐵路雙線電氣化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，項(xiàng)目總工期為4年。

據(jù)合浦縣白沙鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)韋永孝介紹，白沙鎮(zhèn)為確保順利開工建設(shè)，特別成立了工作專班，全力投入，把工作做到了群眾心坎上，打通矛盾堵點(diǎn)，保障廣大群眾的切身利益。目前全鎮(zhèn)已經(jīng)完成項(xiàng)目建設(shè)先行用地征地任務(wù)220畝，完成先行用地測(cè)量任務(wù)。

合湛高鐵的建設(shè)，將大幅縮短北部灣地區(qū)與珠三角等地區(qū)的時(shí)空距離，為經(jīng)貿(mào)和人員往來(lái)提供更加便捷的交通條件。許多北海人期盼了十多年的合湛高鐵終于動(dòng)工，未來(lái)通往粵港澳大灣區(qū)會(huì)更便利。

幾經(jīng)坎坷，終迎坦途。合湛高鐵項(xiàng)目自2011年立項(xiàng)以來(lái)，經(jīng)過(guò)兩次設(shè)計(jì)時(shí)速調(diào)整，在各方共同努力下，項(xiàng)目歷經(jīng)13年終于落地開工建設(shè)。合湛高鐵廣西段新建正線長(zhǎng)62.681公里，其中橋梁長(zhǎng)48.968公里，橋梁比例78.12%。

“盼了好久，高鐵終于開工了。感覺我們和外面的世界一下子拉近了距離?！碑?dāng)天的開工現(xiàn)場(chǎng)，合浦縣白沙鎮(zhèn)虎塘村村民譚小麗難掩興奮地說(shuō)道。以前去廣州、深圳等地，轉(zhuǎn)車十分麻煩，合湛高鐵開通后，不僅節(jié)省時(shí)間，出行選擇也更加靈活。由陜西省商洛市商州區(qū)遠(yuǎn)嫁到虎塘村12年的劉妮說(shuō)：“等高鐵修好了，回家就方便了?！?/p>

北海市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)李斌施介紹，合諶高鐵項(xiàng)目建成后，能夠促進(jìn)北海與沿海城市的產(chǎn)業(yè)協(xié)同，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同共進(jìn)的發(fā)展格局，提升區(qū)域的整體競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)企業(yè)入駐，推動(dòng)北海產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

據(jù)預(yù)測(cè)，合湛高鐵建成開通后，從北海到湛江僅需30分鐘左右，到廣州僅2.5小時(shí)；從南寧到湛江只需約2小時(shí)。（杜穎 林啟波）

來(lái)源：北海市委宣傳部

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