本報(bào)廣州1月3日電（記者程遠(yuǎn)州）記者從交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局獲悉，2024年，西江航運(yùn)干線(xiàn)長(zhǎng)洲船閘年過(guò)貨量預(yù)計(jì)突破2.24億噸，同比增長(zhǎng)22.1%。

　　2024年11月20日，長(zhǎng)洲船閘年過(guò)貨量突破2億噸，是國(guó)內(nèi)天然河流船閘年過(guò)貨量首次突破2億噸。

　　《長(zhǎng)洲船閘過(guò)閘船舶積分管理辦法（試行）》施行一年來(lái)，過(guò)閘效率明顯提升，過(guò)貨量呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前，長(zhǎng)洲水利樞紐船閘船舶過(guò)閘時(shí)間普遍縮短約20分鐘，相較于之前提升約25%的效率。

　　作為西江黃金水道建設(shè)的重點(diǎn)工程，長(zhǎng)洲船閘被稱(chēng)為西江水道的咽喉，承載著連接上下游地區(qū)的重要使命，承擔(dān)了廣西內(nèi)河運(yùn)輸90%的任務(wù)量。據(jù)交通部門(mén)測(cè)算，預(yù)計(jì)長(zhǎng)洲船閘全年可降低社會(huì)物流成本16.87億元，為服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能提供了有力的水運(yùn)支撐和保障。

　　《人民日?qǐng)?bào)海外版》（2025年1月4日第1版）

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