“春節(jié)期間，我們有30多名工人留守工地，分兩班24小時不停工，確保橋面施工順利進行?！?月4日，在柳州市柳城縣龍頭鎮(zhèn)，融江特大橋13號承臺施工現(xiàn)場，10多名工人正忙著綁扎混凝土鋼筋，施工負責(zé)人陳孝忠告訴記者。

據(jù)悉，融江特大橋全長1157米，于2023年12月動工建設(shè)。在建設(shè)過程中，因河床存在巖層裂縫、溶洞及流砂夾層等地質(zhì)情況，施工難度很大。在施工單位克服了卡鉆、塌孔、滲水等諸多困難之后，大橋樁基全部完成建設(shè)，目前已進入圍堰和承臺施工，整體工程完成約40%。

融江特大橋是柳州高速過境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）項目關(guān)鍵控制性工程之一，該項目是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃的聯(lián)絡(luò)線，也是柳州市“兩環(huán)四橫四縱多聯(lián)”高速公路網(wǎng)格局的重要組成部分。項目總投資額約143億元，途經(jīng)河池市羅城仫佬族自治縣，柳州市柳城縣、鹿寨縣，路線全長97.497公里，預(yù)計2026年底完工。項目建成后，對提升廣西綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)的整體效益，實現(xiàn)“公、鐵、空、水”多式聯(lián)運發(fā)展具有重要意義。（記者謝永輝 通訊員湯曉逵）

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