2024年，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立廣西低空交通創(chuàng)新應(yīng)用中心，這標(biāo)志著廣西低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展又一個(gè)聚集區(qū)域的產(chǎn)生。那么當(dāng)下，低空經(jīng)濟(jì)又有哪些創(chuàng)新高頻的應(yīng)用場(chǎng)景？讓我們走進(jìn)廣西低空交通創(chuàng)新應(yīng)用中心，一同探索利用校企合作尋求低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的落地途徑，并挖掘如何結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行低空技術(shù)前沿突破的新手段。

低空+交通基建：重塑路橋全周期管理新圖景

為解決高速公路路基填筑“工程量大、精度控制難、管理水平低”等問題，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院路橋工程學(xué)院與河北高速邯港高速公路有限公司聯(lián)合萬航星空科技集團(tuán)有限公司開展了無人機(jī)輔助施工生產(chǎn)的應(yīng)用研究。通過選用航拍參數(shù)，充分發(fā)揮航拍技術(shù)在數(shù)據(jù)精讀、算法優(yōu)化和三維模型構(gòu)建等多個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)高速公路路基施工填筑技術(shù)進(jìn)行智能化輔助生產(chǎn)研究；同時(shí)結(jié)合無人機(jī)傾斜攝影測(cè)量技術(shù)，構(gòu)建高精度的三維數(shù)字實(shí)景模型，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)工程量智慧計(jì)量以及施工進(jìn)度可視化管理。

長(zhǎng)期以來，公路隧道的巡檢主要通過人力進(jìn)行，風(fēng)險(xiǎn)高且效率低下。中心入駐企業(yè)廣西壯志雄心科技有限公司的空地協(xié)同隧道巡檢機(jī)器人擁有清華大學(xué)研發(fā)的隧道內(nèi)無GPS自主導(dǎo)航定位技術(shù)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)控制技術(shù)、多體柔性控制技術(shù)等一系列核心技術(shù)，可在無衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)和外部通信信號(hào)的條件下，實(shí)現(xiàn)全自主隧道全方位巡檢，并準(zhǔn)確測(cè)量隧道瑕疵精確位置，系統(tǒng)的應(yīng)用大大降低了人員巡檢帶來的風(fēng)險(xiǎn)，并至少提高了10倍工作效率，綜合性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院正與廣西壯志雄心科技有限公司基于該系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)適用于廣西山地條件下的人工智能橋隧巡檢系統(tǒng)。在高速公路“建管養(yǎng)運(yùn)”整個(gè)項(xiàng)目生命周期，無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景十分廣泛、需求空間非常大，市場(chǎng)前景廣闊。

低空+智慧城市：測(cè)繪與數(shù)字建造新范式

低空經(jīng)濟(jì)如何賦能傳統(tǒng)房屋建筑行業(yè)？廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院土木建筑工程學(xué)院與廣西低空飛行服務(wù)站、廣西威鷹科技發(fā)展有限公司、廣西城規(guī)勘測(cè)科技有限公司、廣西國圖數(shù)智科技有限公司開展了無人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)處理合作項(xiàng)目，形成了“企業(yè)+教師團(tuán)隊(duì)+學(xué)生社團(tuán)”的服務(wù)模式。同時(shí)，依托廣西基礎(chǔ)設(shè)施三維數(shù)字孿生工程中心等產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)，對(duì)廣西區(qū)內(nèi)大型工程項(xiàng)目開展了涉及事故應(yīng)急、維修檢測(cè)、三維建模等十余項(xiàng)科研與技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目。

在廣西低空交通創(chuàng)新應(yīng)用中心展廳中還有一棟廢棄的建筑成為“明星打卡點(diǎn)”。仔細(xì)觀察這棟建筑，可以看到多個(gè)小型無人機(jī)在門洞和窗口中高速穿梭。這種小型無人機(jī)稱為穿越機(jī)，這棟建筑物是穿越機(jī)技能實(shí)訓(xùn)基地。穿越機(jī)作為高速靈活的小型無人機(jī)，配備FPV系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高精度飛行控制與實(shí)時(shí)圖像傳輸，在工程檢修等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。駕駛員頭戴VR眼鏡，驅(qū)動(dòng)搭載高清攝像頭和紅外傳感器的穿越機(jī)靈活穿越展區(qū)建筑門窗、躲避障礙，將實(shí)時(shí)檢測(cè)圖像傳回。相比于傳統(tǒng)建筑領(lǐng)域費(fèi)時(shí)費(fèi)力的人力巡檢，穿越機(jī)能在復(fù)雜地形和惡劣天氣下完成任務(wù)，識(shí)別故障隱患，極大地提高了檢測(cè)效率。

低空+物流運(yùn)輸：開啟“最后一公里”新突破

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院快遞產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地門口的停機(jī)坪上，一架裝載小型包裹的無人機(jī)騰空而起，沿預(yù)定航線飛向目的地。這一場(chǎng)景體現(xiàn)了低空物流正式進(jìn)入了商業(yè)化的應(yīng)用階段——通過直線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、可定制化的空中配送網(wǎng)絡(luò)，破解傳統(tǒng)物流“最后一公里”效率低、成本高的難題。

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院與順豐速運(yùn)有限公司共同探討在校內(nèi)建設(shè)1700平方米的物流無人機(jī)運(yùn)營實(shí)踐教學(xué)基地。實(shí)訓(xùn)基地劃分無人機(jī)起降、充電、維修、倉儲(chǔ)等功能區(qū)，配備多旋翼、固定翼等機(jī)型適配多元場(chǎng)景。集成導(dǎo)航定位、通信及監(jiān)控系統(tǒng)保障精準(zhǔn)配送與實(shí)時(shí)追蹤，同時(shí)配置模擬飛行及VR設(shè)備輔助實(shí)訓(xùn)。

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通信息工程學(xué)院聯(lián)合廣西大雄鷹科技有限公司，產(chǎn)教融合研發(fā)電子信息起降停機(jī)坪。該停機(jī)坪集成多維度傳感器與智能算法，確保無人機(jī)飛行時(shí)段靈活，通信無阻，起降誤差得到有效控制，即使在復(fù)雜城市環(huán)境中仍能穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)國內(nèi)物流巨頭順豐速運(yùn)深度參與校企合作，推出了能有效提高載重的無人機(jī)，較常規(guī)機(jī)型運(yùn)力得到巨大提升，可適配醫(yī)療急救物資、精密儀器等特殊場(chǎng)景運(yùn)輸需求，該技術(shù)的進(jìn)一步普及將會(huì)大幅降低配送時(shí)間及成本，給人們的生活帶來極大的便利。

低空+航道巡查：織就海域立體巡航新體系

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海工程學(xué)院目前聯(lián)絡(luò)廣西港航發(fā)展中心，洽談合作貴港至南寧段航道無人機(jī)自主巡航與安全監(jiān)測(cè)及預(yù)警分析平臺(tái)。在港航部門、海事部門已開展的梧州西江流域重點(diǎn)水域無人機(jī)常態(tài)化巡航、北部灣海域日常安全監(jiān)控及巡查積累的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，繼續(xù)深入研究無人機(jī)在航運(yùn)管理等方面的運(yùn)用。下一步，將努力服務(wù)港航部門、海事部門，構(gòu)建在無人機(jī)加持下的全天候水域、海域、航道低空監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)水域常態(tài)化巡航。以低空監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)巡查航標(biāo)、協(xié)助開展船員配置實(shí)時(shí)查證等海事管理；協(xié)助水上執(zhí)法，精準(zhǔn)識(shí)別違法船只，實(shí)時(shí)跟蹤并鎖定目標(biāo)，協(xié)助執(zhí)法人員完成取證與處罰任務(wù)。

低空+信息科學(xué)：構(gòu)建無人機(jī)AI巡檢新生態(tài)

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院交通信息工程學(xué)院聯(lián)合科技企業(yè)與交通管理部門，打造“AI+無人機(jī)”智慧高速公路巡檢體系。通過布設(shè)智能無人機(jī)場(chǎng)與指揮調(diào)度中心，利用“衛(wèi)星+公網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+自組網(wǎng)”四級(jí)組網(wǎng)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)群遠(yuǎn)程控制與數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳，保障復(fù)雜地形下信號(hào)零中斷。搭載高精度攝像頭的無人機(jī)對(duì)高速公路開展全天候巡航。無人機(jī)傳輸數(shù)據(jù)結(jié)合AI識(shí)別算法，可自動(dòng)判別路面裂縫、邊坡滑坡、違規(guī)停車等十余項(xiàng)隱患。

低空+立體交通：“空中飛的”結(jié)合文旅新模式

廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院與廣州小鵬汽車科技有限公司校企合作，深入挖掘與小鵬匯天空中汽車聯(lián)合研發(fā)校企合作項(xiàng)目的意向，以低空經(jīng)濟(jì)為支點(diǎn)，共同推動(dòng)未來飛行汽車的測(cè)試、應(yīng)用、配套服務(wù)、人才培養(yǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落地，構(gòu)建未來立體交通創(chuàng)新生態(tài)。（廣西低空交通創(chuàng)新應(yīng)用中心）

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