近日，由中建五局參與投資建設(shè)的廣西蒼昭高速公路項目二標(biāo)段圓滿完成全部2221片T梁架設(shè)的任務(wù)，成為全線首個實現(xiàn)雙幅貫通的標(biāo)段，為后續(xù)橋面施工、瀝青路面攤鋪等工作鋪平了道路，為項目2025年順利達成驗收條件并通車運行奠定堅實基礎(chǔ)。

廣西蒼昭高速公路項目二標(biāo)段主線全長29.96千米，主線橋梁32座，隧道5座，橋隧比高達67%。包含特大橋2座、特長隧道2座，預(yù)制T梁2221片、互通2個和服務(wù)區(qū)1個，建設(shè)規(guī)模大、施工難度大。

建設(shè)中的金龍互通樞紐

針對運輸條件差、安全風(fēng)險高及交叉施工協(xié)調(diào)難度大等諸多困難，項目團隊以制運架梁主線為核心，精心組織、周密部署，嚴控工程質(zhì)量，嚴抓安全管理，歷時543天保質(zhì)保量完成了全部T梁的制架任務(wù)，實現(xiàn)全線首個全幅貫通。

此前，項目建設(shè)過程中相繼取得跨江特大橋合龍、特長隧道貫通等多個全線第一。截至2月25日，項目二標(biāo)段挖方完成97.3%，填方完成98.4%，隧道開挖完成100%，正全面開展路面施工。

據(jù)悉，廣西蒼昭高速是廣西落實國家“交通強國”戰(zhàn)略的試點項目，是廣西深度融入粵港澳大灣區(qū)、加快東融廣東的出省新通道，對于帶動沿線經(jīng)濟繁榮有著重要意義。

張開金、李洋 攝影報道

分享讓更多人看到