3月26日，平陸運(yùn)河青年樞紐船閘上閘首左邊墩上段順利封頂，為上閘首左邊墩單側(cè)人字門安裝工作創(chuàng)造了有利條件。

上閘首左邊墩是青年樞紐船閘主體施工關(guān)鍵線路之一。本次澆筑倉(cāng)面尺寸長(zhǎng)26.5米，寬21.5米，高1.8米，混凝土澆筑方量為726立方米。該區(qū)域布置了液壓?jiǎn)㈤]機(jī)房、門機(jī)軌道、輸水廊道以及檢修閥門井等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，同時(shí)涉及大量預(yù)埋件安裝，施工工藝、施工組織以及質(zhì)量控制難度較大。

為解決復(fù)雜的施工難題，平陸運(yùn)河建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)高效整合各方資源，細(xì)化施工方案，精準(zhǔn)施策，科學(xué)規(guī)劃，高效推進(jìn)施工。一是通過回填加高后方施工道路，打造便捷的混凝土澆筑通道，并采用履帶式布料機(jī)搭配吊罐的澆筑方式，大大提高混凝土入倉(cāng)及澆筑效率；二是在焊接鋼板護(hù)面時(shí)，采用先澆筑混凝土后焊接的施工工藝，提高了施工效率，確保施工過程中的安全穩(wěn)定；三是優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化施工組織，嚴(yán)格把控預(yù)埋件安裝精度、鋼筋間距以及保護(hù)層等質(zhì)量指標(biāo)，確保施工順利推進(jìn)。（李銀肖）

來源：平陸運(yùn)河集團(tuán)

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